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L'Ouest avec un grand W... Ouest et Nord Canadien - Aout 2009 - Montreal-Yellowknife. Préparation d'un trip Montréal - Lima

[Eric]

Je seconde l'idée du SPOT, c'est exactement le genre de voyage pour ça.  Comme VE2 l'a dis, la powertank c'est pas vraiment une option parce qu'il faut remplir mais un petit compresseur ça pourrait être très utile.

[hastan]

Moi j'aime bien un petit luxe en voyage... Puis-je vous suggerez un frigiraire?

On y a penser mais c est vrai que pour le moment on essaye surtout de préparer le van aussi bien au niveau mécanique que l'isolation ou ce genre de choses
Pour l'aménagement intérieur on a déjà quelques idées mais rien de bien précis. en gros ce sera : un espace cuisine (avec un poil  à bois de préférence pour les régions froides ) un couchage et une zone de rangement du spare pour la mécanique

Évidament, une deuxième batterie est de mise pour les longs arrêts
http://www.lifelinebatteries.com/rvflyer.php?id=5

Pour la batterie c est un peu spécial : étant donné que c est un ancien bus, on a déjà une batterie secondaire elle sert de système de secours en cas de problème avec la première !
Du coup on pensait faire un circuit complètement séparé du système de base afin de vraiment s'en servir que pour le frigidaire et électricité interne.

Avec un séparateur de batterie comme ceci:
http://www.nationalluna.com/intelsol.htm

Pour le reste, un bon gros GPS avec de bonne maps et un ordinateur pour enregistrer tout votre trajet, comme ca je vais pouvoir le réutiliser dans quelques années 

Pas de problème pour faire un max d'enregistrements/photos et faire partager cela !

Pour la trousse de premier soin, parlers-en à votre médecin. Vous allez vouloir des pillules pour la tourista, du benadryl pour les allergies, etc...

Oui c est sûr que l'on va essayer de se renseigner un max pour les conditions propre a chaque pays!!

[Jo]

Pour ce qui est du séparateur de batterie, Éric à le même National Luna et il est satisfait.
Ça l'air très robuste.

Si tu as des question pour le branchement ou le fonctionnement hésite pas.

En passant, j'avais vu un autobus noir 4X4 diesel 6500$ sur lespac qui servait comme véhicule de promo sur lespac il y a 2 mois.

Ça me démangeais pas mal de convertir ça en campeur....

Pour ce qui est du chauffage, je regarderais de ce coté:
http://adventuretrailers.com/heaters.html

Sinon, peut-être un chauffage de roulotte usagé mais je crois que celui de adventure trailers tire moins de courant pour le fonctionnement.

[frankspinz]

Mon mécano pour le 4x4 et la fabrication soudure : PJF4x4  a Vaudreuil ! http://www.pjf4x4.com/portal/  Il pourra vous conseiller et vous aider !

Je ne sais pas s'il s'y connais en diesel par contre  ...

[superdeb]

Pour ce qui est du chauffage, je regarderais de ce coté:
http://adventuretrailers.com/heaters.html

Sinon, peut-être un chauffage de roulotte usagé mais je crois que celui de adventure trailers tire moins de courant pour le fonctionnement.

Yes pour le chauffage au propane..... de toute façon l'idée du poêle à bois est à rejeter et 100% illégal.
Il vous faut un bon chauffage...... au Pérou à 3500m..... la température chute à 5° dès que le soleil se couche..... sans parler du Yukon.... le seul problème est que la valve sur le réservoir est différente en Am du Sud..... pour la faire remplir..... je ne sais pas...... informez-vous........ peut-être sur expedition portal

[FJC-4x4]

Je crois que la meilleur méthode de chauffage serait au diesel... Les tanks sont déjà là et si tu n'en trouves plus, le trip est pas mal fini... 

Même chose pour la cuisinière...

 

[superdeb]

Je crois que la meilleur méthode de chauffage serait au diesel... Les tanks sont déjà là et si tu n'en trouves plus, le trip est pas mal fini... 

Même chose pour la cuisinière...

 

Hummmm........ bon point. Mais est-ce que ça existe pour un véhicule ?

[FJC-4x4]

Je crois que la meilleur méthode de chauffage serait au diesel... Les tanks sont déjà là et si tu n'en trouves plus, le trip est pas mal fini... 

Même chose pour la cuisinière...

 

Hummmm........ bon point. Mais est-ce que ça existe pour un véhicule ?

Certainement :-)

http://www.caravanandmotorhomebooks.com/articles/diesel_heaters.htm

[Jo]

Je crois que la meilleur méthode de chauffage serait au diesel... Les tanks sont déjà là et si tu n'en trouves plus, le trip est pas mal fini... 

Même chose pour la cuisinière...

 

Hummmm........ bon point. Mais est-ce que ça existe pour un véhicule ?

Certainement :-)

http://www.caravanandmotorhomebooks.com/articles/diesel_heaters.htm

Ouin mais c'est pas en bas de 2500$.

[FJC-4x4]

Ouin mais c'est pas en bas de 2500$.

Des détails   

Sérieusement, il doit y en avoir moins cher ou usagé... Ça reste une option sécuritaire, éfficace et surtout qui ne dépend pas d'une autre source de combustible...

Mais effectivement, rien n'est gratuit en expédition. Surtout quand on veut ce rendre en Alaska et au Pérou!

[superdeb]

Ouin mais c'est pas en bas de 2500$.

Des détails   

Sérieusement, il doit y en avoir moins cher ou usagé... Ça reste une option sécuritaire, éfficace et surtout qui ne dépend pas d'une autre source de combustible...

Mais effectivement, rien n'est gratuit en expédition. Surtout quand on veut ce rendre en Alaska et au Pérou!

Je ne veux pas casser le party mais........ le seul combustible accepté dans un véhicule est le propane....... désolé

[Gab]

mais .. je sais pas p-e que c différent mais ... je sais que sur des 45pied réfrigérer le reefer il marche au diésel !! fakc.. okk ca chaufe pas mais ca refoidi

[hastan]

Je crois que la meilleur méthode de chauffage serait au diesel... Les tanks sont déjà là et si tu n'en trouves plus, le trip est pas mal fini... 
Même chose pour la cuisinière...
 

Pour le chauffage ce sera effectivement diesel par contre pour la cuisinière on ne s'était pas encore poser la question

donné plus d'info sur les modif intérieur ???
jsute des banc, lit cuisine ???...
fait nous rêvé

Pour l'aménagement intérieur, on va essayer de faire au maximum un système modulaire avec des blocs de "meubles " que l'on mets ou non dans le van.
Cette option à l'avantage de pouvoir moduler l'intérieur du van selon les besoins ( soit plus de sièges , soit tout l'aménagement)
j'ai fait un plan rapide du système juste pour donner une idée :

l'idée c est de pouvoir avoir le choix du nombre de places assises
et le détail pour les lits :

[superdeb]

Pour la chaufferette...... j'ai déjà utilisé une Martin au propane dans mes camps d'hiver...... très bon



http://www.latulippe.com/fr/produits/departements/plein_air/details.asp?sku=20085

[Jo]

Pour la chaufferette...... j'ai déjà utilisé une Martin au propane dans mes camps d'hiver...... très bon



http://www.latulippe.com/fr/produits/departements/plein_air/details.asp?sku=20085

J'utilise ça dans mes watch de chasses mais c'est très ventilé.

Détecteur de CO obligatoire...